新型スープラはBMWのアレと車体共通？

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何気なく

日経の記事を見ていたら目に入ってきました。

ええ、不眠症なんですよ・・・・・・。

”トヨタ、独BMWと車台共通化 復活「スープラ」と「Z4」を17年にも”

だそうです。

おおっ！Z4！！

Zシリーズは好きなんですよねえ。

まあ価格的に購入をためらう、どころの話ではないのでしょうが

スープラって

不遇なイメージがあるんですよねえ。

もともとはセリカで、その後はマークIIベースで。

70系、つまりマークII系の最後あたりで1JZエンジンを積むんですよね。

世の中280馬力ブームだったから。

元々フレームが1JZ用でもなかったし、後付けじゃん、かっこわるいなんて言われていましたし。

その後出た80系はすっごく良かった！

けどバブルははじけておりスポーティカーがもてはやされる時代ではなくなっていた・・・・・・。

涙なしでは語れませんね。

そういえば最初に就職した企業でコストダウンの成功例としてこの80スープラをあげていましたね。

安っぽくなかったですもんねえ、内装も。

一方Zシリーズは

買えません（笑）

いや、Z3を本気で買おうと思ったことがあるんですよ。

格好良すぎでしたし。

007のゴールデンアイにボンドカーとして出るのですが、見事に特殊装備なし（笑）

普通ミサイルとか積んでるのがボンドカーじゃないですか。

ただ走るだけのボンドカー、初めて見たんですよね。

が。

ただ走るだけでもかっこいい！コレ欲しい！

と思い預金残高とローン計算をしたのですが・・・・・・。

今回も

Zシリーズ、買えないでしょうなあ。

スープラもきっと高いし。

何より、経費で落ちないし（笑）

いや、発売は2017年だ。

まだあと3年もあるじゃないか！

がんばって貯金しようっと。

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タグ：スープラ 新型 Z4 1JZ マークII 日経 ボンドカー 80スープラ Z3 007 280馬力 ゴールデンアイ